Roller & Motorradbox Stuttgart
Gegründet wurde die Roller & Motorradbox Stuttgart 2006 unter der noch etwas verspielten Wunschbezeichnung Oli’s Motorrad Box Stuttgart. Damals lag das Hauptaugenmerk auf dem An- und Verkauf von Motorrädern und dem restaurieren von Honda Bol D’Or Klassikern. 2007 zog die Motorrad Box nach Stuttgart Feuerbach und an- und verkaufte die ersten gebrauchten Roller & Scooter.
2008 zeichnete ich mein Vespa-Girl. Sie fand ihren Weg auf ein 6 x 4 m Plakat (noch in Verbindung mit dem alten Logo), direkt an der Hauptverkehrstrasse Feuerbachs. Die Laufkundschaft der Motorrad Box verdoppelte sich durch das Plakat innerhalb weniger Tage. Daraufhin war Oliver Heda (GF) überzeugt, seinen gesamten Auftritt umzustellen und ich entwarf aus der Illustration des Vespa-Girl sein neues Logo und alles an benötigter Aussenwerbung. Vom Aufsteller, der Webseite bis zu den Textilien für Werkstatt und Kunden-Merchandise.
Ein Highlight war dann die Gestaltung und das Design einer Vespa nach Vorlage des Vespa-Girls für den Event Glemseck 101 – 2009. Die Umsetzung nach meiner Vorlage wurde durchgeführt von Uwe Wenzel von Air Art Project. Diese Vespa ist unverkäuflich und steht meist auf dem Podest in der Roller & Motorrad Box Stuttgart. Interessenten an einer Gestaltung/Entwurf ihrer Vespa, können sich aber gerne an Oliver Heda oder mich wenden. Wir haben noch einige Ideen dazu im Kopf.
Heute ist die Roller & Motorradbox die erste Adresse für hochwertige gebrauchte Markenroller & Scooter in Stuttgart. Auch dank dem Vespa-Girl.
Boso San Motorradtechnik
Daniel Sattler eröffnete im März 2010 seine Motorradwerkstatt mitten im Herzen von Stuttgart. Wobei der Begriff Werkstatt dem Projekt Bozo San nicht gerecht wird. Hier werden, hauptsächlich, japanische Motorräder repariert, getunt und für den Kunden gestaltet. Es wird sehr viel Wert auf den damit einhergehenden Live-Style gelegt. Nicht gemessen an dem tragen von Leder, Tattoos oder Schmuck, sondern an der Einstellung zum Thema Motorrad. Zusammen entwickelten wir das Konzept für die Marke Boso San und die Linie des gesamten Auftritts.
Boso steht für das wilde und etwas verrückte im Beherrschen leistungsstarker Maschinen. San ist das japanische Anhängels an den Namen eines Freundes. Das Label fand seinen ersten Auftritt 2008 auf einem T-Shirt im Rahmen des Glemseck 101 – Event und entwickelt sich ab dieser Zeit zu einer Szene-Marke im Stuttgarter Motorradkessel.
Das T-Shirt, welches Ronnie der Chief Mechanic von Boso San trägt, wird in dieser Version übrigens nicht mehr produziert. Es war eine Miniauflage. Vielleicht hat Daniel noch welche in seinem Laden. Einfach mal nachfragen.
Glemseck 101 – Der Motorradevent im wilden Süden
Seit 2007, der 2. Veranstaltung des Glemseck 101 bin ich Mitglied des Veranstaltungsteams 101. Verantwortlich für Gestaltung, Web & Print. Die Webseite des Glemseck 101 wurde von mir 2007 auf Wordpress umgestellt, mit Zugriff für Redakteure und zum schnellen Wechsel und Pflege der Inhalte.
Das Glemseck 101 ist eines der größten Motorrad OpenAir-Events im Süden Deutschlands. Markenübergreifend und offen für alle Motorradfahrer. Während der dreitägigen Veranstaltung werden Strassen rund um das Glemseck vollständig gesperrt. Ausser für Zweiradfahrer.
Über 50.000 Besucher erlebten 2010 drei heiße Tage Action und zwei lange Partynächte. Mit Live-Music, Bühnenprogramm und dem 2. internationalen CafeRacer Sprintrennen auf dem historischen Boden der Solitude Rennstrecke. Ein “echtes” Rennen seit den 60ern auf diesem, fast schon heiligen Asphalt. Und dieses Rennen wird auch 2011 wieder statt finden. Organisiert von unserem Team 101 und dem MO InTeam der Zeitschrift MO.
Das Glemseck 101 findet Bundes- und Europaweit hohe Aufmerksamkeit in der Szene und in den unterschiedlichen Publikationen.
Doch ich kann hier viel erzählen. Besuchen Sie einfach unsere Webseite www.glemseck101.de und klicken sich durch die Bildergalerien von 2010 mit mehr als 600 Bildern. Alles über die Besucher, die Bikes, die Sponsoren, die Party und die Rennen. Viel Spaß. Wir sehen uns dort!
LIFT – Das Stadtmagazin 04/2008
Das Stuttgarter Stadtmagazin LIFT bat mich, nach dem Besuchs meines Cartoon-Blogs FliersWelt, um eine Illustration für ihre letzte Seite. Bedingung: Irgendwas über Stuttgart. Ich nahm mir eines meiner Lieblingsthemen vor, den Catwalk am Stuttgarter Motorradtreff. Dem Glemseck. Richtig schön im Rock’a'Billy Style.
MOTORRAD Ausgabe 03/2008
2008 bat mich die Redaktion der Zeitschrift MOTORRAD um eine doppelseitige Illustration zum Thema Sound bei Motorrädern. Sie wollten etwas dynamisches welches einen schönen Kontrast zu den im Artikel verwendeten Dezibel-Grafiken darstellte. Den Grafikern von MOTORRAD gefiel die Illustration so gut, dass sie diese auch in die verwendeten Bilder einmontierten. Dazu als Highlight, wurde die Illustration im Editorial des Chefredakteurs eingebaut. Mehr Lob und Ehre kann man von einer Redaktion wohl kaum bekommen 
Bildergalerie Logos Racestyle
An dieser Stelle eine Bildergalerie von Logos die ich in den letzten Jahren für Einzelkunden aber auch Unternehmen im Bereich Motorsport & Race entworfen und gezeichnet habe. Vom kleinen Rennteam bis zur bekannten Bekleidungsmarke.
